今天無(wú)油螺桿空壓機(jī)廠家無(wú)錫索貝克精密機(jī)械有限公司將為您介紹無(wú)油螺桿空壓機(jī)的內(nèi)容。無(wú)油螺桿空壓機(jī)的工作原理主要基于螺桿式壓縮機(jī)構(gòu)，其核心在于通過(guò)兩個(gè)相互嚙合的螺桿（通常稱為陽(yáng)螺桿和陰螺桿）來(lái)實(shí)現(xiàn)空氣的壓縮，并且在整個(gè)壓縮過(guò)程中不使用潤(rùn)滑油。以下是無(wú)油螺桿空壓機(jī)工作原理的詳細(xì)闡述：

一、進(jìn)氣過(guò)程

當(dāng)機(jī)器啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)螺桿（一個(gè)主動(dòng)螺桿，一個(gè)從動(dòng)螺桿）同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)達(dá)到大，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口相通。由于排氣時(shí)齒溝內(nèi)的氣體被完全排出，齒溝處于真空狀態(tài)，因此當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，并沿軸向進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿整個(gè)齒溝后，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，齒溝內(nèi)的氣體即被封閉，從而完成了進(jìn)氣過(guò)程。

二、壓縮過(guò)程

進(jìn)氣結(jié)束后，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。隨著轉(zhuǎn)子的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，導(dǎo)致嚙合面與排氣口之間的齒溝空間逐漸減小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮，壓力逐漸提高。這一過(guò)程實(shí)現(xiàn)了空氣的壓縮。

三、排氣過(guò)程

當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過(guò)程。同時(shí)，轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到較長(zhǎng)，從而開始了新的進(jìn)氣過(guò)程。

四、無(wú)油運(yùn)行

無(wú)油螺桿空壓機(jī)在壓縮過(guò)程中不使用潤(rùn)滑油，避免了油污染對(duì)壓縮空氣品質(zhì)的影響。為實(shí)現(xiàn)無(wú)油運(yùn)行，無(wú)油螺桿空壓機(jī)在轉(zhuǎn)子的軸部采用性能優(yōu)良的軸封來(lái)防止?jié)櫥托孤┲翂嚎s空氣中。此外，由于無(wú)噴油冷卻，無(wú)油螺桿空壓機(jī)一般還配置了預(yù)冷卻器、中間冷卻器、后冷卻器等對(duì)壓縮空氣進(jìn)行降溫處理，以達(dá)到規(guī)定要求的排氣溫度。

綜上所述，無(wú)油螺桿空壓機(jī)通過(guò)兩個(gè)螺桿的相互嚙合和精細(xì)配合，實(shí)現(xiàn)了空氣的吸入、壓縮和排出過(guò)程，并且在整個(gè)過(guò)程中不使用潤(rùn)滑油，從而提供了高品質(zhì)、沒(méi)污染的壓縮空氣。