咱們接著上文和無錫索貝克精密機(jī)械有限公司一起聊一下無油空壓機(jī)會(huì)出現(xiàn)的故障，及處理方法：

二、輸出排氣壓力過低

1.實(shí)踐用氣量大于機(jī)組產(chǎn)氣量，應(yīng)查看相連接的設(shè)備和管網(wǎng)，若有走漏點(diǎn)及時(shí)修補(bǔ)。若在正常使用條件下，系統(tǒng)的用氣量大于無油空壓機(jī)組的產(chǎn)風(fēng)量，則應(yīng)替換大標(biāo)準(zhǔn)的無油空壓機(jī)組或添加無油空壓機(jī)組。

2.卸載壓力設(shè)定值過低。正確設(shè)定卸載壓力值，充分發(fā)揮功率。

3.空氣過濾器濾芯臟、堵塞，形成無油空壓機(jī)機(jī)組進(jìn)氣量不足，排氣壓力過低。應(yīng)查看空氣過濾器情況，必要時(shí)替換。

4.電磁閥毛病。排氣管路上的主放氣電磁閥和冷起動(dòng)放空電磁閥走漏，需替換。

5.操控氣路軟管走漏。替換操控氣路軟管。

6.進(jìn)氣閥動(dòng)作不靈敏，未完全翻開。需檢修并查看操控系統(tǒng)情況。

7.油器分離器堵塞，需替換油器分離器濾芯。

8.安全閥走漏。需從頭校定或替換閥門。

9.氣水分離器排水閥翻開后卡住形成走漏，應(yīng)進(jìn)行檢修。

10.放空閥毛病，無油空壓機(jī)組加載時(shí)無法封閉。需進(jìn)行檢修或替換。

三、輸出排氣壓力過高

1.進(jìn)氣閥毛病。需檢修或替換。

2.加卸載壓力值設(shè)定不合理。需根據(jù)實(shí)踐耗風(fēng)量設(shè)定加卸載壓力值。

3.壓力傳感器毛病。替換。

4.卸荷閥未封閉，卸荷閥卡住或封閉不嚴(yán)，電磁閥產(chǎn)生毛病。檢修卸荷閥、電磁閥必要時(shí)替換。

四、卸負(fù)載頻頻

1.壓力操控器加卸載壓差太小，從頭設(shè)定加卸載壓力值。

2.壓力采樣管堵塞或走漏，壓力衰減過快。需檢修采樣管路。

3.出產(chǎn)實(shí)踐耗風(fēng)量不穩(wěn)定，時(shí)大時(shí)小或不接連?？稍跓o油空壓機(jī)組后添加貯氣罐。

4.在無油空壓機(jī)組卸載時(shí)，較小壓力閥封閉不及時(shí)或封閉不嚴(yán)。檢修小壓力閥必要時(shí)替換。

5.加載操控電磁閥毛病。應(yīng)查看電磁閥，可能是受油水氣的影響形成動(dòng)作不靈敏或線圈燒壞。查看必要時(shí)替換。

6.操控機(jī)組起停的壓力傳感器毛病或損壞。應(yīng)進(jìn)行檢修替換。