3.無油空氣緊縮機發(fā)生的緊縮空氣是無污染的，純潔凈的，這是錯誤的想法。濟南螺旋式空壓機大氣中其實存在許多污染物，包含粉塵、水蒸氣、油蒸氣、微生物等。無油空壓機所產(chǎn)緊縮空氣僅能確保緊縮工程中不帶入油到緊縮空氣內，但不能去除空氣中自身的雜志。這意味著無油緊縮機發(fā)生的緊縮空氣不必定是無污染的，推薦螺旋式空壓機廠家需求運用空氣處理產(chǎn)品可以協(xié)助將污染降低到所需的空氣質量水平。

差異：空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，濟南螺旋式空壓機一般有油機含油量較大，無油機 的含油量為0.01PPM，所以用這個含油量來區(qū)分空壓機有油與無油.還有一種是全無油的空壓機，它不是采用有油光滑，而是采用樹脂材料光滑，所以zui終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機，可是曾經(jīng)此種空壓機因為密封的光滑脂簡單丟失導致軸承干磨而損壞，質量不是很令人滿意。國內一般的是有油光滑的無油機，推薦螺旋式空壓機廠家現(xiàn)在zui新研發(fā)一種在原全無油空壓機基礎上改進的全無油空壓機，此全無油空壓機使用了阻熱活塞，使軸承光滑脂不再受高溫傳導與輻射而丟失，從而使全無油空壓機壽數(shù)大大延伸，現(xiàn)已徹底超越同檔次有油機的壽數(shù)。

濟南螺旋式空壓機為達到轉速優(yōu)化及轉子壽命優(yōu)化，無油螺桿壓縮機的另一個優(yōu)點是主機采用了精細齒輪，而且在驅動齒輪軸的輸入端還裝有改進的帶唇邊的密封件，推薦螺旋式空壓機廠家以避免油滲漏到機組中去.無油螺桿共有兩種一種是以高效的過濾完成的并不是真實的無油，一種是以水作為潤滑劑完成真實的無油目前國內的無油機zui好應該是英國品牌布里斯托.科普柯，國產(chǎn)的品牌的技術并不老練。

濟南螺旋式空壓機有時也會為了少數(shù)幾臺壓力要求高的設備，而整個調高供氣的壓力，這在動力運用裝備上極端不合理，非明智之舉。推薦螺旋式空壓機廠家種種問題，標明當時緊縮空氣體系的運用中用氣浪費比較嚴峻。有計算標明，緊縮空氣體系的走漏一般可高達30~50%，辦理較佳的工廠或新廠約10~30%，可接受的規(guī)模約5~10%緊縮空氣體系中常見的走漏點有;空壓機內部、儲氣桶、干.操機、管路、閥件、接頭、焊接點、用氣設備等。