一，蘇州無油空壓機(jī)決議的壓力；1，壓力越高，功耗越大。有必要考慮由壓降形成的管道尺度和長度，螺桿式緊縮機(jī)知識(shí)，加上運(yùn)用壓力是zui低的壓力。2，列出運(yùn)用各種類型的壓力，如運(yùn)用壓差太大，需求購買不同壓力的空氣螺桿式緊縮機(jī)或運(yùn)用增壓器，不能減少運(yùn)用壓力來增加電力本錢。二，場(chǎng)所；1，要廣泛的出色照明，便當(dāng)操作和維護(hù)。2，低溫，粉塵少，清潔空氣通風(fēng)出色。三，方法選擇；1，核算整體實(shí)踐運(yùn)用空氣量加上余量是適合的。2，推薦無油空壓機(jī)廠家留意能量比，以節(jié)約電力。也就是說，實(shí)踐排量（m3 / min）除以實(shí)踐的功率耗費(fèi)（HP），功率越多越好。

4.無油空壓機(jī)不需求空氣處理產(chǎn)品，恰恰相反，對(duì)空氣質(zhì)量越高，無油空壓機(jī)也得分配后處理體系。蘇州無油空壓機(jī)從第3點(diǎn)能夠看出，無油空壓機(jī)所產(chǎn)緊縮空氣的氣體質(zhì)量很大一部分受制于環(huán)境，因而用戶需求根據(jù)自己對(duì)緊縮空氣質(zhì)量的需求，裝備相對(duì)應(yīng)的后處理設(shè)備，推薦無油空壓機(jī)廠家以滿意本身對(duì)緊縮空氣質(zhì)量的需求。

蘇州無油空壓機(jī)有時(shí)一個(gè)汽車拼裝車間的走漏點(diǎn)就有2萬個(gè)，其中，走漏量的90%以上來自設(shè)備運(yùn)用中的零部件老化或破損。而尤為嚴(yán)峻的是，現(xiàn)場(chǎng)辦理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)輕視了走漏形成的丟失。比如，無油空壓機(jī)廠家汽車點(diǎn)焊工位的一個(gè)焊渣在氣管上導(dǎo)致的一個(gè)直徑1mm的小孔每年導(dǎo)致的丟失高達(dá)約3,525度電，簡直相當(dāng)于兩個(gè)三口之家的全年家庭用電.加強(qiáng)走漏丟失認(rèn)識(shí)、普及走漏檢測(cè)及預(yù)防手段是當(dāng)時(shí)工作重點(diǎn)。當(dāng)時(shí)國內(nèi)一些企業(yè)在開始運(yùn)用走漏檢測(cè)儀及走漏點(diǎn)掃描槍查漏堵漏，并已取得一些成效。

1.蘇州無油空壓機(jī)通過無油空壓機(jī)出產(chǎn)的緊縮空氣就是無油的，這并不是必定的。雖然在緊縮腔體內(nèi)里不運(yùn)用油，油不會(huì)與緊縮的空氣觸摸，但是無法去除大氣中自身含有的油蒸氣，這使得緊縮后的空氣中仍會(huì)含有少數(shù)的油類雜質(zhì)，經(jīng)丈量，無油空壓機(jī)所產(chǎn)緊縮空氣中的油含量于所處地域與大氣質(zhì)量、空壓機(jī)房環(huán)境、緊縮機(jī)內(nèi)潔凈程度都有非常密切的影響聯(lián)系。2.無油空氣緊縮機(jī)不運(yùn)用油，這并不正確。推薦無油空壓機(jī)廠家雖然在緊縮空氣的過程中不運(yùn)用油來于空氣觸摸，但仍然會(huì)運(yùn)用油來冷卻緊縮機(jī)并潤滑運(yùn)作部件，以使得緊縮機(jī)正常安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。